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Para começar, o
A sua construção sanduíche permite um melhor contacto com o solo, bem como uma adaptação notável ao terreno. As placas de reforço de titânio sob as fixações, colocadas acima do núcleo, garantem uma aderência totalmente segura para os parafusos de fixação e, acima de tudo, uma maior durabilidade do núcleo.
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Com o seu pé de 86 mm , a câmara standard e os rockers na espátula e no calcanhar, o
Por isso, se procura neve fresca e couloirs primaveris para fazer o seu percurso longe das multidões, o




Raio de curvatura / linhas de dimensão / peso (por par) :
154 cm : 13 m / 120-86-110 mm / 2480 g
162 cm : 14 m / 120-86-110 mm / 2580 g
178 cm : 17 m / 120-86-110 mm / 2660 g
Forma :
Talon Plat Freeride:
Este tipo de tacão plano tradicional foi concebido para oferecer o máximo de velocidade, manutenção da borda e controlo nas curvas a mach 2. O ligeiro rocker adicionado acrescenta um toque moderno e esta forma permitir-lhe-á cortar as suas curvas ainda mais facilmente e evitar quaisquer obstáculos inoportunos na neve fresca.
Construção :
Núcleo leve de karuba:
A Karuba é uma madeira extremamente leve mas muito resistente. Este combustível não é muito conhecido, mas proporciona uma boa flexão e absorve as vibrações sem aumentar o peso, o que o torna ideal para um núcleo de turismo de esqui que funcionará igualmente bem em subidas e descidas.
Linhas de cota de raio elíptico:
O sidecut de raio elíptico consiste num raio mais longo sob o pé e raios mais curtos na frente e na traseira do esqui. O raio longo sob o pé torna a rotação mais rápida e fácil, enquanto os raios mais curtos proporcionam um início mais suave da curva. Estas linhas de cota adaptam-se perfeitamente a uma grande variedade de comprimentos e ângulos de curva.
furos XL de 2,5 mm :
Sete décimos de milímetro podem não parecer muito, mas quando se trata de arestas, tudo é importante. Os rebordos de 2,5 mm são 35% mais espessos do que os nossos rebordos normais de 1,8 mm, que já são muito resistentes. A adição de aço significa que os pilotos terão um esqui que pode suportar a "agressão" de certos desportos durante mais tempo.
Tiras de carbono:
Entre 8 e 12 tiras de carbono são colocadas de cada lado do núcleo de forma unidirecional para proporcionar ainda mais estabilidade sem aumentar o peso. Cada tira de carbono é tecida para proporcionar a máxima resistência e rigidez em todas as direcções.
Zonas de surf:
A tecnologia
O revestimento lateral de resistência total é uma construção que aplica camadas de material de proteção ao longo dos bordos do revestimento lateral, entre o bordo e a folha superior superior. Os bordos proporcionam a melhor estabilidade e aderência possíveis quando o esqui está a fazer uma curva, ao mesmo tempo que protegem o núcleo de madeira, os bordos e a folha de cobertura contra impactos e danos externos.
Tapar com espátula e calcanhar:
Nos nossos esquis com construção de cap na ponta e na cauda, colocamos paredes laterais ultra-sólidas no centro do esqui e envolvemos o topsheet à volta da borda do esqui até à borda na ponta e na cauda. Isto protege o esqui dos choques e melhora a sua durabilidade, ao mesmo tempo que reduz o peso total do esqui, tornando-o ideal para o estilo livre e para o turismo.
Placas de reforço em titânio sob as fixações:
Quando se parte para uma viagem de um dia no interior do país, é necessário ter total confiança no seu equipamento. As nossas placas de reforço de titânio são colocadas no topo dos nossos núcleos leves para garantir uma aderência totalmente segura para os parafusos de fixação. Estas placas monobloco foram concebidas para suportar fixações alpinas ou de turismo, dando a estes núcleos ultraleves uma maior durabilidade.
Em
De la légèreté pour la montée et de la largeur pour la descente... Que demander de plus ? Avec ses 86 mm au patin, ce ski passe partout avec une grande stabilité. Avec ses fibres de carbone il est suffisamment rigide pour envoyer et avoir du répondant, un beau produit !
Les plus : Polyvalence, perf descente
Les moins : RAS